DER NEUE RENAULT KADJAR

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Erleben Sie neue Abenteuer

Mit dem dynamischen Kompakt-SUV Renault Kadjar betreten Sie neue Pfade. In den Versionen mit Frontantrieb ermöglicht die erweiterte Traktionskontrolle Extended Grip auch auf schwierigem Untergrund wie Schnee, Matsch und Sand ein sicheres Vorankommen.

 

Die Frontantriebsvarianten verfügen je nach Ausstattung über die erweiterte Traktionskontrolle Extended Grip. Sie ermöglicht sicheres Vorankommen auch auf schwierigem Untergrund. Der Fahrer kann hierfür zwischen drei Programmen wählen. Je nach gewählter Einstellung greift die Elektronik unterschiedlich stark in das Motordrehmoment und die Bremswirkung ein und sorgt so für bestmögliche Traktion.

 

Auf Wunsch ist der Renault Kadjar auch mit variablem Allradantrieb erhältlich. Hier kann der Fahrer per Knopfdruck zwischen drei Antriebsarten wählen.

 

Ganz gleich, wo Sie Ihre Reise hinführt: Ein Dreh am Allrad-Wählschalter genügt, und sie erklimmen mit dem Kadjar auch schwierige Passagen.

 

Echte Offroad-Qualitäten

Der Renault Kadjar punktet auch auf schwierigem Geläuf mit vorbildlicher Traktion. Möglich macht das der vollautomatische, variable Allradantrieb All Mode 4x4 I®. Der Fahrer kann per Drehschalter zwischen drei unterschiedlichen Fahrmodi wählen:

 

• Im 2WD-Modus fährt der Kadjar kraftstoffsparend mit Vorderradantrieb.

• Im variablen AUTO-Modus schaltet sich der Allradantrieb bei nachlassender Traktion von selbst zu und verteilt die Kraft je nach Fahrbahnbeschaffenheit optimal auf die einzelnen Räder.

• Der LOCK-Modus eignet sich insbesondere für matschigen oder verschneiten Untergrund. Hier ist der Renault Kadjar mit starrem Allradantrieb unterwegs. Dabei verteilt das System die Kraft bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h jeweils zu 50 Prozent auf die vorderen und die hinteren Räder. Mit dem Renault Kadjar sind Sie für alle Eventualitäten gewappnet.

 

Mit dem Renault Kadjar kommen Sie einfach weiter. Denn der dynamische SUV punktet mit seiner hohen Bodenfreiheit von 20 cm sowie Unterfahrschutz vorne und hinten. Mit Böschungswinkeln von 18 bzw. 28 Grad sind Ausflüge in unwegsames Gelände kein Problem. Dank der prägnanten Seitenschutzleisten, der markanten Lichtsignatur vorne und hinten sowie der Dachreling aus Aluminium machen Sie dabei stets eine gute Figur.

 

Moderne und sparsame Motoren

Der Renault Kadjar profitiert von hocheffizienten Diesel- und Benzin-Triebwerken der modernen ENERGY-Motorenfamilie. Sie überzeugen mit souveränen Fahrleistungen, niedrigen Emissionen und vorbildlicher Effizienz. Serienmäßig verfügen alle Motoren über Start & Stop-Automatik sowie über Generator-Management zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie beim Bremsen und im Schubbetrieb (Energy Smart Management). Das serienmäßige ENERGY-Technikpaket beinhaltet darüber hinaus moderne Downsizing-Technologien, Diamond-Like-Carbon-Beschichtung (DLC) zur Reduzierung der innermotorischen Reibung sowie Direkteinspritz-Technologie der neuesten Generation. Das Ergebnis: Der Renault Kadjar kombiniert vorbildliche Sparsamkeit mit dynamischen Fahrleistungen.

 

Bereits der 81 kW (110 PS) starke Basisdiesel ENERGY dCi 110 kombiniert im Renault Kadjar souveräne Fahrleistungen mit vorbildlicher Effizienz. Der 1,5-Liter-Diesel bietet Fahrspaß und Sparspaß, denn das moderne Triebwerk punktet mit agilem Ansprechverhalten und geringen Betriebskosten. Auf Wunsch ist zudem das 6-Gang-EDC-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Mit einem kombinierten Verbrauch von 3,8 Litern pro 100 Kilometer (99 g CO2/km) setzt der ENERGY dCi 110 in dieser Klasse Maßstäbe in Sachen Effizienz.

 

Der hochmoderne Turbodiesel ENERGY dCi 130 mobilisiert 96 kW (130 PS). Das maximale Drehmoment von 320 Nm liegt bereits früh an und sorgt so in allen Lebenslagen für dynamischen Vortrieb. Dabei profitiert der 1,6-Liter-Motor vom umfassenden Motorsport-Know-how von Renault. Das Resultat: Trotz seiner agilen Fahrleistungen punktet der ENERGY dCi 130 mit einem äußerst geringen Verbrauch. Im Renault Kadjar ist diese Motorisierung sowohl in Kombination mit Front- als auch mit Allradantrieb verfügbar.

 

Der Turbobenziner ENERGY TCe 130 mobilisiert aus 1,2 Litern Hubraum 96 kW (130 PS) und stellt sein maximales Drehmoment von 205 Nm bereits ab 2.000 Umdrehungen zur Verfügung. Wie alle Motorisierungen des Renault Kadjar kombiniert auch der direkteinspritzende TCe 130 souveränen Vortrieb mit vorbildlicher Effizienz.

 

Vorbildliche Sicherheit + Hoher Komfort

Bei der Entwicklung des Renault Kadjar legten unsere Ingenieure den Fokus auf vorbildliche Sicherheit und hohen Komfort – und das spürt man. Steigen Sie ein und erleben Sie dieses unvergleichlich gute Gefühl. Zahlreiche radar- und kamerabasierte Assistenzsysteme machen Ihren Alltag nicht nur leichter und komfortabler, sondern erhöhen zusätzlich die aktive Sicherheit. Hierzu gehören zum Beispiel der Spurhaltewarner, die Verkehrszeichenerkennung, der Notbremsassistent, der Fernlichtassistent und der Toter-Winkel-Warner.

 

Mit dem Easy Park-Assistenten erledigt der Renault Kadjar Ein- und Ausparkmanöver fast von selbst. Ja nach Parksituation kann der Fahrer bestimmen, ob er den Kadjar in Fahrtrichtung, quer oder schräg abstellen will. Sobald der Easy Park-Assistent einen ausreichend großen Stellplatz findet, zeigt er dies mit einem optischen Signal an. Der Fahrer muss jetzt nur noch den Rückwärtsgang einlegen, behutsam Gas geben und bremsen, während der Easy Park-Assistent die Lenkarbeit übernimmt.

 

Der Renault Kadjar verfügt auf Wunsch über einen fortschrittlichen Notbremsassistenten. Wird der Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug unterschritten, warnt das System den Fahrer akustisch sowie optisch. Bleibt eine Reaktion aus, leitet der Assistent eine Notbremsung ein.

 

Gehen Sie auf Nummer sicher: Mit der Verkehrszeichenerkennung inklusive Geschwindigkeitswarner vermeiden Sie Geschwindigkeitsübertretungen. Das kamerabasierte System erkennt Verkehrsschilder wie zum Beispiel Tempolimits. Bei Übertretung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit erscheint im Fahrzeugdisplay ein optischer Warnhinweis.

 

Der radarbasierte Tote-Winkel-Warner weist den Fahrer durch ein optisches Signal im jeweiligen Außenspiegel auf Fahrzeuge hin, die sich im kritischen Bereich für einen Spurwechsel befinden.

 

Der kamerabasierte Spurhaltewarner warnt den Fahrer vor unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur. Wenn der Kadjar die Fahrspur nach links oder rechts zu verlassen droht, ohne dass der Blinker betätigt wird, ertönt ein akustisches Warnsignal. Der Spurhalte-Warner aktiviert sich automatisch ab einer Geschwindigkeit von 70 km/h und leistet damit einen wichtigen Beitrag zur vorbildlichen aktiven Sicherheit im Renault Kadjar.

 

 

 

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